ब्राजील में, परिवहन कर्मचारियों की हड़ताल को समाप्त करने के लिए पिछले साल के समझौते के हिस्से के रूप में सरकार द्वारा पेश किए गए न्यूनतम माल की कीमतें मांस प्रसंस्करण उद्योग समूह के लिए प्रति वर्ष 500 मिलियन रियलिस (126 मिलियन अमरीकी डॉलर) की राशि में अतिरिक्त लागत पैदा करती हैं।
एबीपीए मीट इंडस्ट्री एसोसिएशन में लॉजिस्टिक्स ग्रुप के कोऑर्डिनेटर जोस पेरोबीर ने नई सरकारी फ्रेट प्राइसिंग कार्यप्रणाली पर चर्चा करने के लिए जनसुनवाई में बात करते हुए कहा, "न्यूनतम माल की कीमतें कंपनियों को कुशलता से माल पहुंचाने की क्षमता को खतरे में डालती हैं।"
“एक प्रकाशित सरकारी प्रस्ताव दक्षता को दंडित करता है। हम एएनटीटी राष्ट्रीय परिवहन एजेंसी में एक सुनवाई में पेरबोब्र ने कहा, "हम आधे अरब की अतिरिक्त लागत का सामना कर रहे हैं।"
ट्रक ड्राइवरों द्वारा 11 दिन के विरोध को समाप्त करने के लिए सरकार द्वारा प्रस्तावित कई उपायों में से एक न्यूनतम 2018 की मध्य अवधि का सरकारी फरमान है। डीजल की बढ़ती कीमतों के विरोध में ट्रक चालक हड़ताल पर चले गए।
तब विरोध प्रदर्शनों ने ब्राजील के मुख्य राजमार्गों को अवरुद्ध कर दिया और स्थानीय बाजारों और बंदरगाहों तक सामानों के लदान में देरी की। मांस उद्योग में, लाखों पक्षियों को फ़ीड प्राप्त करने में सक्षम नहीं थे, क्योंकि फ़ीड से भरे ट्रकों को समय पर फ़ीड साइटों तक पहुंचने का अवसर नहीं था।
एक जन सुनवाई के दौरान, अबियोवे, तिलहन के प्रसंस्करण के लिए ब्राजीलियन एसोसिएशन के एक अर्थशास्त्री डैनियल अमरल ने भी न्यूनतम माल की कीमतों के बारे में चिंता व्यक्त की: "हम समझते हैं कि न्यूनतम माल की कीमतें असंवैधानिक और अवैध हैं।"
