जहाज देवदार की लकड़ी है और वर्तमान में जहाज निर्माण में उपयोग किया जा रहा है। यह एक मजबूत और राल संरचना की विशेषता है, जो कई दशकों के बाद अपने अधिकतम गुणवत्ता संकेतकों तक पहुंचता है। इन पौधों के सबसे "कुलीन" उदाहरण उत्तरी अमेरिका में बढ़ते हैं और वे महंगी इमारत और सजावट सामग्री के रूप में मांग में हैं।
वानस्पतिक विवरण और पेड़ की विशेषताएं
देवदार के पेड़ सदाबहार शंकुधारी होते हैं। जहाज में - नरम सुइयों, गुच्छों में एकत्र किया जाता है, जिनमें से प्रत्येक 2-5 सुइयों से बनता है। नट के रूप में बीज शंकु में पकते हैं। उत्तरार्द्ध की लंबाई लगभग 12 सेमी है।
क्या आप जानते हैं महान कलाकार आई.आई.शिश्किन का अंतिम कार्य प्रसिद्ध कैनवास है «शिप ग्रोव», जिसे राजकीय रूसी संग्रहालय में देखा जा सकता है।
कुछ मानदंडों को पूरा करने वाले शंकुधारी पौधों को शिपबोर्ड कहा जाता है:
- कुछ शारीरिक और यांत्रिक विशेषताओं के साथ मजबूत लकड़ी।
- ऊँचाई - 100 वर्ष की आयु में कम से कम 40 मीटर।
- चिकनी गांठ, ऊँचाई ट्रंक में समान, 0.5 मीटर के व्यास के साथ, लापता समुद्री मील के साथ।
- राल सामग्री औसत से ऊपर है।
- लकड़ी की हल्की।
लकड़ी की संरचना में एक मूल प्राकृतिक पैटर्न है। तंतुओं की छाया स्वयं पीले से संतृप्त लाल रंग की हो सकती है। पौधे, एक नियम के रूप में, अकेले नहीं बढ़ते हैं, लेकिन अनुकूल जलवायु में वे पूरे पेड़ों को बनाते हैं। विकास के लिए सबसे अच्छी मिट्टी रेत, दलदली और पीट क्षेत्र है, जिसमें कोई प्राकृतिक धरण नहीं है।
नाम का इतिहास
जहाज पाइन एक और नाम के तहत पाया जा सकता है - "मस्तूल"। पेड़ को इसकी प्राकृतिक विशेषताओं के कारण इसका नाम मिला, जो इसे जहाजों के निर्माण के लिए एक आदर्श सामग्री बनाते हैं। बोर्डों के अलावा, सेलबोट्स के लिए मस्तूल पेड़ के मूल से बने होते हैं। कोर पौधे का सबसे मजबूत हिस्सा है। विशेष रूप से मजबूत लकड़ी के टुकड़े का उपयोग नौकाओं और टोकरा के पतवार के निर्माण के लिए किया जाता है।
महत्वपूर्ण! जहाज के देवदार की लकड़ी का घनत्व कोनिफर्स के अन्य प्रतिनिधियों की लकड़ी के घनत्व से काफी अधिक है।
लकड़ी का राल भी विशेष रूप से मूल्यवान है। यह रस्सियों के साथ इलाज किया जाता है, पाल और कुछ विवरणों के साथ लगाया जाता है। ऐसे शंकुधारी नमूने नदियों के साथ जुड़े होने पर अपने गुणों को नहीं खोते हैं। राल क्षय की प्रक्रिया को रोकता है, कीटों से बचाता है और हल्का वजन परिवहन प्रक्रिया को सुविधाजनक बनाता है। समुद्री मील की अनुपस्थिति आपको ट्रंक को लंबे और समान आकार के बोर्डों में कटौती करने की अनुमति देती है।
रूस में कहां विकसित होते हैं और क्यों संरक्षित होते हैं
शंकुधारी पौधे, जिनमें से कच्चे माल जहाज निर्माण के लिए उत्कृष्ट होते हैं, ठंडी, शुष्क या पहाड़ी जलवायु में उगना पसंद करते हैं। रूस में, वर्णित नमूनों को उत्तरी काकेशस और टैगा में देखा जा सकता है। जहाज के पाइन को विधायी स्तर पर वनों की कटाई से संरक्षित किया जाता है, क्योंकि वर्णित पौधों की आबादी को धीरे-धीरे बहाल किया जा रहा है, और वन संसाधनों को बनाए रखने के लिए संरक्षित वस्तुओं के निर्माण का सहारा लिया जा रहा है।
महत्वपूर्ण! मस्तूल के पेड़ों की अनधिकृत कटाई के लिए, एक जुर्माना लगाया जाता है, और कुछ मामलों में, 5 साल तक की कैद।
उन्हें संरक्षित करने के लिए, विशेष भंडार आयोजित किए गए थे, उदाहरण के लिए, आर्कान्जेस्क क्षेत्र और कोमी गणराज्य के बीच की सीमा पर, जहां वैज्ञानिकों ने पेड़ों की पहचान की है जो 300 साल की उम्र तक पहुंचते हैं। वोरोनिश क्षेत्र में "मस्त पाइन वन" नामक एक प्राकृतिक स्मारक है, जिसे 1998 में बनाया गया था।
जहाज पाइंस के प्रकार
योग्य, पहली नज़र में, उन्हें जहाज के लिए जिम्मेदार ठहराने से पहले नमूनों की जाँच की जानी चाहिए।
क्या आप जानते हैं पहली बार, मास्ट पाइंस के बीजों को कृत्रिम रूप से वायबोर्ग उयेज़ड के क्षेत्र में लगाया गया था ज़ार पीटर I के आदेश से।
3 प्रकार के पाइंस हैं जिन्हें मस्त माना जाने के लिए सभी आवश्यक विशेषताएं हैं:
- लाल;
- सफेद;
- पीला।
लाल विकास के लिए दोमट मिट्टी पसंद करते हैं। घने, महीन दाने वाली, रेशेदार लकड़ी में पीले-लाल रंग के रंग होते हैं। सबसे अधिक बार, पौधे रूस के उत्तर में पाया जा सकता है। जहाज निर्माण में उपयोग में आंतरिक और बाहरी अस्तर, ट्रिम होल्ड और केबिन का निर्माण शामिल है।
सफेद लकड़ी पाइंस लाल के रूप में घने नहीं हैं। यह संयंत्र तराई में नम भूमि और नम स्थानों को तरजीह देता है। सफ़ेद देवदार की विशेषता पीली लकड़ी है, जो कि पील पाइन की तुलना में अधिक चमकीली है। श्वेत प्रसंस्करण अच्छा है, लेकिन युद्ध करना इसमें निहित है। ज्यादातर तट और सजावट तत्वों के लिए उपयोग किया जाता है।
पीली चीड़ "ओरेगन" और "भारी" नामों के तहत भी पाया जा सकता है। एक परिपक्व पेड़ की ऊँचाई 40 से 80 मीटर होती है। ट्रंक चौड़ा होता है, जिसका व्यास 1.2 मीटर तक होता है। मुकुट एक शंकु के समान होता है। छाल का रंग नारंगी, लाल के करीब हो सकता है। उम्र के साथ, यह गहरी दरारों से ढंक जाता है। सुइयों को घुमाया जाता है, 7 से 25 सेमी लंबा होता है। बीज हर 2 साल में एक बार पकते हैं। मस्त जहाजों के लिए लकड़ी से बना है।
जहाज की पाइंस को पहले लकड़ी की विशिष्ट विशेषताओं के कारण जहाज निर्माण के लिए सबसे मूल्यवान कच्चा माल माना जाता था। अब प्राकृतिक संसाधनों का उपयोग विधायी स्तर पर विनियमित किया जाता है, जो औद्योगिक उद्देश्यों के लिए कोनिफर्स के व्यापक उपयोग की अनुमति नहीं देता है। अधिकांश नमूनों को प्रकृति भंडार या पहाड़ों में देखा जा सकता है।
